نتایج جستجو...
پروژه ایستگاه L2، خط 2 مترو اصفهان، ایران

پروژه ایستگاه L2، خط 2 مترو اصفهان، ایران

فاکتور / پارامتر مشخصات نام پروژه ایستگاه L2 اصفهان کارفرما سازمان قطار شهری اصفهان و حومه مشخصات کارفرما آدرس وب سایت: https://ghatarshahri.isfahan.ir/ ایمیل: info.metro@isfahan.ir شماره تماس: 3134358410 0098 شماره قرارداد 96/125 نوع قرارداد طراحی و ساخت (دو عاملی) روش اجرا ایستگاه زیرزمینی ترکیبی به روش بالا به پایین (Top and Down) شامل : شمع و ریب، ناتم، شمع سکانتی با مهاربند قطری تاریخ شروع 31/05/1396 تاریخ پایان در حال اجرا مدت زمان پروژه در حال اجرا مشخصات کلیدی پروژه ·         ساختار هندسی مرکزی = سه طبقه زیرزمینی با سقف سه قوسی و عرض 35 متر ·         زیرزمینی ترکیبی بالا به پایین شامل : شمع و ریب گالری های تجهیزاتی در طبقه تیکت هال ، ناتم برای گالری میانی تردد مسافر طبقه تیکت هال، شمع سکانتی با مهاربند قطری برای اجرای طبقات تکنیکال و سکو ·         روباره = 8 متر ·         سازه نگهبان طبقه تیکت هال = شمع و ریب، فریم طاق ·         سازه نگهبان طبقه تکنیکال و سکو = شمع سکانتی دستگاهی به همراه استرات قطری ·         ابعاد حفاری طبقه تیکت هال = 35 متر عرض و 9.25 متر ارتفاع ·         ابعاد حفاری طبقه تکنیکال و سکو = 22.5 متر عرض و 16.30 متر ارتفاع ·         عرض سکو = 7.40 متر ·         دهانه مفید طبقه تکنیکال و سکو = 21 متر ·         تعداد ریب اجرا شده = 110 ·         تعداد شمع مرحله اول اجرا شده = 220 ·         تعداد شمع سکانتی اجرا شده = 452 ·         تعداد استرات مورب استفاده شده = 100 ·         ارتفاع شمع های سکانتی = 16 متر ·         زمین شناسی محدوده = دوره کرتاسه پایین ( Qm )، واحد های رسوبی ·         لیتولوژی و واحد زمین شناسی = خاک دانه ریز با میان لایه ای از خاک ماسه ای دانه درشت چالش ها و محدودیت ها ·          یکی از مهم ترین ریسک های ایستگاه وجود آب زیرزمینی و نحوه مواجه با آن بوده است که به منظور مرتفع نمودن این چالش استفاده از طرح های معماری متداول محدودیت های فراوانی را ایجاد نموده است ·         جانمایی ایستگاه در بافت میراثی و تاریخی 8 بهشت و لزوم اجرای زیرزمینی ایستگاه ·         مواجهه با آب زیرزمینی و عدم امکان پمپاژ به دلیل نزدیکی به آبخوان و تراوایی بالای خاک درشت دانه ·         محدودیت تراز خط به دلیل عبور تونل خط 2 با فاصله 4 متری از زیر تونل خط 1 ·         خصوصیات مکانیکی ضعیف خاک محل احداث ایستگاه ·         عرض 7 متری سکو و دهانه 22 متری طبقه سکو به دلیل تبادلی بودن ایستگاه و پیشبینی تراکم مسافری ·         لزوم رعایت برنامه زمانبدی در روش اجرای ایستگاه و تامین امکان عبور دستگاه حفار تونل از سکوی حفاری شده شرح خدمات انجام شده ·         گردآوری اطلاعات و انجام مطالعات پایه ·         بررسی و شناسایی های کلی کالبدی و ضوابط و مقررات ·         بررسی و مطالعه در مورد مصالح ساختمانی و روش های ساخت ·         بررسی سیستم تأسیساتی و تجهیزات مورد نیاز ·         برنامه ریزی کالبدی ·         تهیه طرح شماتیک و تهیه گزارش ·         مطالعات فاز 2 شامل معماری ، سازه ، تاسیسات برقی و مکانیک ·         نظارت بر نصب و قرائت ابزار دقیق و تحلیل نتایج ابزار دقیق راه حل های نوآورانه جهت مقابله با موانع ·         به منظور مواجه با ریسک ژئوتکنیکی ساختگاه مشتمل بر بالا بودن تراز آب زیرزمینی و خاک با خصوصیات، ضعیف، از ترکیب سازه های نگهبان مختلف برای تأمین پایداری ایستگاه در حین اجرا استفاده شده است ·         طراحی ایستگاه زیرزمینی تبادلی در بافت میراثی اصفهان ·         طرح ایستگاه به صورت سه طبقه و تجمیع سازه های جنبی با هسته مرکزی ضمن در نظر داشتن اجرای یکپارچه ایستگاه به صورت زیرزمینی ·         مواجهه با آب زیرزمینی با اجرای دیواره آب بند ·         ایجاد امکان اجرای دیواره آب بند با شمع های سکانتی دستگاهی ·         استفاده از ترکیب روش های اجرایی مختلف ·         جانمایی عمده سازه های جانبی در هسته مرکزی آب بند دستاوردها ·         طراحی معماری براساس چالش های روش اجرا و ویژگی های ژئوتکنیکی ساختگاه ·         طراحی توامان معماری، روش اجرا و سازه، روش ساخت ایستگاه به طور هماهنگ با جنبه های معماری همسو می شود و در نهایت منجر به یکپارچگی متقابل و مکمل می شود ·         توسعه و بکارگیری چارچوبی نوآورانه (الگوی طراحی، ایستگاه سه طبقه با پیکربندی سقف سه قوسی) برای ساخت ایستگاه ·         این پروژه موفقیت قابل توجهی در به کارگیری تکنیک شمع سکانتی مهار بندی شده به صورت زیرزمینی به عنوان یک اقدام بسیار کارآمد برای ایجاد دیوارهای آب بند و کنترل موثر آن به دست آورد ·         روش ساخت ایستگاه به ایجاد یک رویکرد معماری منحصر به فرد کمک کرده است، که در آن عناصر معماری به طور یکپارچه با تکنیک اجرا همسو می شوند و در نتیجه یکپارچگی هماهنگ طراحی و اجرا را تضمین می کنند. ·         اجرای موفقیت آمیز چندین نوع روش حفاری و تکنیک های موثر شامل شمع و ریب، تاپ داون، استرات قطریريال شمع سکانتی مهار بندی شده و روش جدید تونلسازی اتریشی. ·         اجرای موفقیت آمیز پروژه و ساخت و ساز ایستگاه L2 با سطح مقطع بزرگتر از ایستگاه های معمولی که نیاز به استفاده از تکنیک های پیشرفته و طراحی های متمایز را ایجاب می کند. ·         اجرای موفقیت آمیز این پروژه ابتکاری در یک بافت تاریخی و زیر آب های زیرزمینی و با در نظر گرفتن نشست های مجاز، با استفاده از ترکیبی از روش های مختلف حفاری، استفاده از شمع های سکانتی مهاربندی شده و استرات قطری محقق شد.

مرداد 1396
تونل خط 10 مترو تهران، تهران، ایران

تونل خط 10 مترو تهران، تهران، ایران

فاکتور / پارامتر مشخصات نام پروژه تونل خط 10 مترو تهران کارفرما شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه مشخصات کارفرما آدرس وب سایت: https://metrogroup.tehran.ir /   ایمیل: info.metro@tehran.ir شماره تماس: 2177244041 0098 شماره قرارداد 02/402011 نوع قرارداد طراحی فاز دو توسط مهندسین مشاور رهساز طرح، تایید توسط مدیر طرح و اجرا توسط پیمانکار (4 عاملی) تاریخ شروع 28/01/1402 تاریخ پایان در حال اجرا مدت زمان پروژه در حال اجرا مشخصات کلیدی پروژه ·        طول خط 10 مترو تهران: 48 کیلومتر ·        تقاطع با خطوط موجود متروی تهران (خطوط ۱، 2، 3، 4، 5، 6، 7)  و خطوط آتی متروی تهران (خطوط 8، 9، 10، 11) ·        تعداد ایستگاه: 37 ·        واحد های خاکی زمین شناسی مهندسی مسیر تونل: واحد های خاکی دانه ریز و دانه درشت ET1 ، ET2 ، ET3 ، ET4 و FL ·        تعداد تردد حدود 19286 نفر مسافر در هر ساعت در هر جهت ( PPHPD ) ·        سیستم ترابری TBM : لوکو واگن ·        نوع ماشین حفار: ماشین تعادلی فشار زمین (EPB) ساخت شرکت HERRENKNECHT ·        جهت پروژه: اتصال غرب به شرق شهر تهران چالش ها و محدودیت ها ·        عبور از مجاورت برج های بلند که دارای گود و فضاهای زیرزمینی عمیق دارای نیل و انکر موقت هستند ·        محدودیت اجرایی شیب مسیر با توجه به نوع سیستم ترابری ماشین حفار که لوکو واگن است محدودیت ها و چالش های طرح هندسی مسیر: ·        ایستگاه دریاچه: شفت ورود TBM و نقطه اجباری ( Fix point )  برای مسیر ·        ایستگاه کوهسار: تقاطع با خط 6 متروی تهران و محدودیت فاصله قائم و افقی ·        ایستگاه المپیک: عبور از رودخانه کن بعد از ایستگاه، ایستگاه تبادلی با خط 9 آتی متروی تهران، شفت ساپورت TBM ، مجتمع ایستگاهی ·        ایستگاه جنت آباد: شفت خروج TBM شماره یک و شفت ورود TBM شماره 2، وجود زیرگذر در حال احداث تقاطع نیایش-جنت آباد، وجود کانال آب (یکی از چالش های اصلی در این ایستگاه طراحی طرح هندسی کارآمد برای مواجه، هماهنگی و رفع تمامی این محدودیت ها می باشد) ·        ایستگاه ایرانشهر: قرار گرفتن داخل حریم گسلی، مشکل تملک زمین تجهیز کارگاه که نهایتا منجر به جابجایی محل ایستگاه گردید ·        ایستگاه اشرفی: وجود کانال دره فرحزاد به ارتفاع 10 متر (عبور از زیر کانال یا سطح بالای کانال بر تراز و جانمایی ایستگاه اشرفی موثر بوده است) ·        ایستگاه کتاب: تبادل با خط 7 متروی تهران، جانمایی شفت ساپورت بعد از میدان کتاب به منظور بهره برداری مسیر حفاری شده از ایستگاه دریاچه تا میدان کتاب ·        ایستگاه آتی ساز: قرار گرفتن در حریم گسل و عبور مسیر از میان دو مجموعه برج (آتی ساز و باغ بهشت) شرح خدمات انجام شده مطالعات: ·        مطالعات طراحی مرحله دوم پلان و پروفیل مسیر خط 10 متروی تهران ·        مطالعات زهکشی و آب بندی ·        برآورد نشست و آنالیز ریسک سازه های سطحی در حریم مسیر تونل طراحی: ·        طراحی مرحله دوم تونل و سازه های جانبی ·        طراحی ابزار بندی و رفتارنگاری تونل ·        طراحی فشار سینه کار ·        طراحی تزریق پشت سگمنت ·        طراحی عبور TBM از ایستگاه ·        طراحی هندسی سگمنت ·        طراحی سازه ای پوشش سگمنتی تونل در مقاطع عادی و بحرانی (سازه ها، تاسیسات شهری، بازشوها) و ارائه گزارش و نقشه های مربوط ·        طراحی فاز دو هواکش های میانی تونل و خروجی های اضطراری راه حل های نوآورانه جهت مقابله با موانع ·        طراحی طرح هندسی مناسب و کارآمد مسیر پروژه برای عبور از چالش های مسیر پروژه مطابق بند پیشین دستاوردها ·        مطالعات و گزارش های پروژه به صورت موفقیت آمیز و رضایت بخش تهیه شد ·        طراحی موفقیت آمیز مناسب و کارآمد طرح هندسی مسیر پروژه جهت مواجه با چالش ها و محدودیت های مسیر پروژه

فروردین 1402
مقالات و انتشارات پرسنل مهندسین مشاور رهسازطرح

مقالات و انتشارات پرسنل مهندسین مشاور رهسازطرح

لیست مجموعه مقالات فنی و پژوهش‌های علمی-کاربردی در صنعت تونل‌سازی و فضاهای زیرزمینی خصوصا در حوزه مترو و راه‌سازی و ساختمان‌های صنعتی، اداری و مسکونی که توسط کادر فنی مهندسین مشاور رهساز طرح در سنوات گذشته تهیه و در سمینارها و کنفرانس‌ها و مجلات علمی در داخل و خارج از کشور ارائه شده است و با مراجعه به لینک مربوطه قابل دانلود می‌باشد .   ردیف نام و نام خانوادگی سمت عنوان مقالات و تالیفات محل انتشار مقاله/انتشارات کتاب 1 اسماعیل فصیحی مدیر بخش ژئوتکنیک وتونلسازی اثر جبهه كار مختلط بر عملكرد دیسكهای برشی در حفاری با TBM كنفرانس مكانيك سنگ ايران سال 1386 2 اسماعیل فصیحی مدیر بخش ژئوتکنیک وتونلسازی بررسی تأثیر حفر تونل خط 7 متروی تهران بر روی نشست سطح و پوشش لاینینگ تونل فاضلاب در یک تقاطع غیر هم سطح کنفرانس دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی اصفهان 3 اسماعیل فصیحی مدیر بخش ژئوتکنیک وتونلسازی ارزیابی قابلیت اطمینان سیستم تونل سازی سپر EPB با استفاده از روش های شبیه سازی مطالعه موردی دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه تربیت مدرس 4 اسماعیل فصیحی مدیر بخش ژئوتکنیک وتونلسازی انتخاب ماشین حفاری مكانیزه مناسب برای حفر تونل قطعه شرقی- غربی خط 7 متروی تهران نشریه شماره 15مهندسی معدن 5 آرش دهاز کارشناس معماری نقش ورودی (محرمیت) در معماری سنتی ایرانی و تطبیق آن با دوران معاصر همایش بین المللی معاصر سازی سنت های معماری اسلامی و ایرانی – سال 95 6 آرمان نوین کارشناس تونل سازی Comparison between simultaneous backfilling methods with two components and single component grouts in EPB shield tunneling WTC 2015 , Dubrovnik, Croatia 7 آرمان نوین کارشناس تونل سازی Two Component Grout Admixtures Planning in Line 7 of Tehran Metro Project (E-W Lot)   WTC 2012, Bangkok 8 آرمان نوین کارشناس تونل سازی پیش بینی نرخ نفوذ و ضريب بهره وری ماشين حفاری TBM هفتمین کنفرانس تونل ایران، دانشگاه صنعتی شریف تهران، 1385 9 آرمان نوین کارشناس تونل سازی   بررسی عملکرد ماشین حفاری مکانیزه ( TBM ) در حفاری قطعه اول تونل انتقال آب کرج - تهران فصلنامه علمی پژوهشی انجمن زمین شناسی مهندسی ایران، 1389 10 آرمین مقبلی کارشناس سازه بررسی تاثیر بارهای انفجاری بر تونل توسعه جنوبی خط 6 متروی تهران پنجمین همایش و نمایشگاه سد و تونل ایران سال 97 11 آرمین مقبلی کارشناس سازه بررسی ساختار نواری و خواص اپتیکی بلور فوتونیکی دو بعدی با ثابت دی الکتریک بزرگ چهارمین همایش ملی مهندسی اپتیک و لیزر ایران سال 94 12 آرمین مقبلی کارشناس سازه مطالعه آزمایشگاهی گسیختگی قالبی ورق های اتصال در اتصال جوشی نشریه علمی پژوهش های تجربی در مهندسی عمران سال 93 13 آرمین مقبلی کارشناس سازه بررسی گسیختگی قالبی ورق های اتصال در اتصال جوشی با تسمه کششی-قسمت اول:مطالعه ازمایشگاهی هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران سال 93 14 آرمین مقبلی کارشناس سازه گسیختگی قالبی اتصال جوشی بادبندمتصل به ورق اتصال هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران سال 92 15 آرمین مقبلی کارشناس بخش سازه کاربرد روش تونل کاری کم عمق برای حفاری کراس اور در خاک های ضعیف پژوهش نامه حمل ونقل شماره 57 سال 97 16 آرمین مقبلی کارشناس سازه انتخاب روش بهینه ی عبور ماشین حفاری مکانیزه TBM در ایستگاه های مترو- مطالعه موردی؛ بخش توسعه جنوبی خط 6 متروی تهران پنجمین همایش و نمایشگاه سد و تونل ایران سال 97 17 پیام هادوی مدیر pmo 4D Modeling and BIM-Based Project Planning Using Constraint-Based Simulation Construction Research Congress (CRC)(2018) 18 پیام هادوی مدیر pmo مدل سازي چهاربعدي اطلاعات ساختمان با استفاده از روش شبيه سازي براي زمان بندي پروژه دهمين كنگره بين‌المللی مهندسی عمران سال 94 19 پیام هادوی مدیر pmo مدل سازي چهاربعدي اطلاعات ساختمان با استفاده از نرم افزار مديريت پروژه مبتني بر شبيه سازي ساخت چهارمین كنفرانس ملي پژوهش هاي كاربردي در مهندسي عمران، معماري و مديريت شهري سال 95 20 پیام هادوی مدیر pmo برنامه ريزي و كنترل پروژه با استفاده از شبيه سازي ساخت چهارمين كنگره بين المللي عمران، معماري و توسعه شهری سال 95 21 پیام هادوی مدیر pmo زمان بندي پروژه با استفاده از روش شبيه سازي مقيد سومين همايش بين المللي سازه ايران سال 95 22 پیام هادوی مدیر pmo بهينه سازي منابع و تخمين ميانگين تامين مالي مورد نياز پروژه با استفاده از الگوريتم ژنتيك دهمین کنگره ملی مهندسی عمران سال96 23 پیام هادوی مدیر pmo آموزش برنامه‌نویسی VBA در اکسل – مقدماتی تا پیشرفته انتشارات ناقوس 24 پیام هادوی مدیر pmo Resource Optimization Using Genetic Algorithm in the Simulation-Based Project Planning Method CSCE Annual Conference and Annual General Meeting (2018) 25 پیمان یوسفی مدیر بخش ریلی Substructure Nonlinear Effects on Sleeper Design Pressure in Heavy Haul Railway Tracks Journal of transportation engineering, ASCE(2011) 26 پیمان یوسفی مدیر بخش ریلی مهندسی پل طراحی زیرسازه انتشارات دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی 27 پیمان یوسفی مدیر بخش ریلی راهنمای طراحی، ساخت و نظارت بر تونلسازی با استفاده از ماشین TBM از نوع متعادل کننده فشار زمین انتشارات پلیکان 28 پیمان یوسفی مدیر بخش ریلی تمهیدات به کار رفته در خط 6 متروی تهران درخصوص ارتعاش و لرزش های ناشی از حرکت قطار مجله حمل و نقل بهمن 96 29 شهرام شکریز کارشناس بخش سازه مقایسه روش های تحلیل ستتی و عددی روسازی راه آهن مجله دانشگاه تربیت مدرس 30 شهرام شکریز کارشناس بخش سازه مهندسی ارزش در طراحی ایستگاه های مترو با کاهش میلگرد مصرفی در خط 6 مترو تهران مجله حمل و نقل بهمن 96 31 شهرام شکریز کارشناس بخش سازه تدوین الگویی جهت تحلیل و طراحی روسازی راه آهن هفتمین کنفراس بین المللی عمران سال 85 32 شهرام شکریز کارشناس بخش سازه بررسی رفتار خاک در اثر عبور بار دینامیکی قطار کنفرانس پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن سال 94 33 شهرام شکریز کارشناس بخش سازه بررسی رفتار دینامیکی دال خط در تونلهای راه آهن شهری کنفرانس پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن سال 94 34 شهرام شکریز کارشناس بخش سازه Development of a New Method for underground structure modeling and design مقاله های پذیرفته شده در انجمن مهندسی کانادا در سال 2019 35 شهرام شکریز کارشناس بخش سازه Developing precious modeling of train induced vibration propagation in the buildings are vicinity of railway   مقاله های پذیرفته شده در انجمن مهندسی کانادا در سال 2019 36 شهرام شکریز کارشناس بخش سازه DEVELOPING AN APPROXIMATE APPROACH FOR VIBRATION AND NOISE ANALYSIS COMBINING FEM AND FTA GUIDELINE مقاله های پذیرفته شده در انجمن مهندسی کانادا در سال 2019 37 شهرام شکریز کارشناس بخش سازه تمهیدات به کار رفته در خط 6 متروی تهران درخصوص ارتعاش و لرزش های ناشی از حرکت قطار مجله حمل و نقل بهمن 96 38 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل "تاثیر خاک اطراف تونل های مترو بر میزان ارتعاشات واصله به سازه ها در اثر عبور قطار پنجمین همایش و نمایشگاه سد و تونل ایران، تهران سال 97 39 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل شبیه سازی شبکه جریان آب درآبخوان آبرفتی پیرامون تونل های مکانیزه و برآورد دبی ورودی با استفاده از روش عددی اجزاء محدودتوسط نرم افزار Seep/w " سومین کنفرانس بین المللی یافته های نوین عمران معماری و صنعت ساختمان ایران، تهران- دانشگاه تهران سال 97 40 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل بررسی تاثیر تزریق غلظتهای مختلف فوم محلول در آب بر سایندگی خاک در حفاری زمین های نرم سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمین کنفرانس تونل ایران، تهران ساال 96 41 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل ارزیابی خصوصیات زمین شناسی مهندسی و ژئوتکنیک خط A مترو قم دومین کنگره بین المللی علوم زمین و توسعه شهری، تبریز سال 96 42 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل تحلیل عددی تاثیر فشار آب حفره ای و خصوصیات تونل بر روی آب ورودی به تونل نوسود به وسیله نرم افزار UDEC چهارمین کنگره بین المللی عمران ، معماری و توسعه شهری، تهران سال 95 43 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل مروری بر برنامه ریزی، اجرا و پایش تونل سازی NATM در پروژه خط 6 متروی تهران چهارمین همایش و نمایشگاه سد و تونل ایران ، تهران سال 95 44 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل بررسی تاثیر تزریق غلظتهای مختلف فوم محلول در آب بر سایندگی خاک در حفاری زمینهای نرم دومین کنفرانس منطقه ای و یازدهمین کنفرانس تونل ایران ، تهران سال94 45 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل ارزیابی پتانسیل روانگرایی در سازه های زیرزمینی ( مطالعه موردی قطعه شرقی- غربی تونل خط 7 متروی تهران) اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک، اردبیل سال 92 46 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل ارزیابی پتانسیل سایندگی سازندهای آیتامیر و نیزار در مقاطع مختلف رسوبی"، هشتمین همایش انجمن زمین شناسی مهندسی و محیط زیست ایران، مشهد سال 92 47 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل بررسی رابطه ی آماری بین شاخصهای سایش سرشار CAI ) و درصد کوارتز معادل EQC )برای نمونه هایی از سنگهای ایران"، هشتمین همایش انجمن زمین شناسی مهندسی و محیط زیست ایران، مشهد سال 92 48 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل بررسی تاثیرات شکل، کرویت و زاویه داری ذرات در میزان سایندگی نمونه خاک به کمک دستگاه LCPC "، شانزدهمین همایش انجمن زمین شناسی ایران، شیراز سال 91 49 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل تخمین آب ورودی به تونل با استفاده روش های تحلیلی و تجربی (مطالعه موردی: تونل انتقال آب از بند انحرافی چهل چای به پشت سد نرماب)"، دومین کنفرانس ملی سازه، زلزله و ژئوتکنیک، بابلسر سال 91 50 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل مقایسه نتایج روش های تحلیلی و عددی با مقادیر واقعی فشار جبهه کار ناهمگن در حفاری با ماشین EPB TBM مطالعه موردی : خط 7 متروی تهران ، قطعه شرقی، غربی، شانزدهمین همایش انجمن زمین شناسی ایران، شیراز سال 91 51 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل مقایسه نتایج روش های تحلیلی و عددی با مقادیر واقعی فشار جبهه کار ناهمگن در حفاری با ماشین EPB TBM مطالعه موردی: خط ٧ متروی تهران، قطعه شرقی- غربی سی و یکمین همایش علوم زمین، تهران سال 91 52 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل نحوه ی بررسی سایندگی سنگ های مختلف با دستگاه سرشار"، اولین همایش زمین شناسی فلات ایران، کرمان سال 91 53 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل بررسی خطر گلگرفتگی در سنگهای رسی (آرژیلیتی) تونل اسپر"، هفتمین کنفرانس زمین شناسی مهندسی و محیط زیست ایران، شاهرود سال 90 54 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل بررسی نقش افت سطح آب زیرزمینی و پارامترهای مهندسی خاک در پدیده فرونشست مسیرتونل راه آهن تهران تبریز در منطقه 17 تهران"، ششمین همایش زمین شناسی مهندسی و محیط زیست ایران، تهران سال 88 55 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل حفر تونل در محیطهای حاوی گاز H2S "، پنجمین همایش زمین شناسی مهندسی و محیط زیست ایران، تهران سال 86 56 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل بررسی پارامترهای ژئومکانیکی توده سنگ های دربرگیرنده تونل انحراف سد درونگر"، کنفرانس مهندسی معدن ایران، تهران سال 83 57 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل بررسی ویژگیهای ساختاری و پارامترهای مقاومتی توده های سنگی، در امتداد مسیر تونل کلات"، هشتمین همایش انجمن زمین شناسی ایران، شاهرود سال 83 58 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل تحلیل برگشتی پارامترهای هیدرودینامیکی محیط متخلخل پیرامون بخش شرقی تونل 7 مترو تهران با استفاده ازگالری های زهکش در نرم-افزار PLAXIS و FLAC ". نشریه: پژوهش های دانش زمین، بهار 1398, دوره 1، صفحه 109تا صفحه 128. 59 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل بررسی آزمایشگاهی اثر رطوبت و نسبت تزریق فوم بر روی به عمل آوری خاک در تونل سازی با EPB-TBM "، مجله ی مهندسی عمران شریف، دوره ۳۲ ، شماره4 60 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل ارزیابی سایشابزار برشی در تونلسازی مکانیزه در زمینهای نرم- مطالعه موردی:تونل قطعه شمالی- جنوبی خط 7 متروی تهران"، فصلنامه مهندسی تونل و فضاهای زیرزمینی، دوره ۴ ، شماره2 61 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل بررسی عوامل سنگ شناسی مؤثر در میزان سایندگی کانی ها به کمک دستگاه LCPC "، فصلنامه زمین شناسی مهندسی، دوره ۸ ، شماره 2 62 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل تاثیر ذرات ریزدانه بر روی مقدار افت مخروط اسلامپ در خاک بعمل آوری شده با فوم برای حفاری با ماشین EPB "، فصلنامه مهندسی تونل و فضاهای زیرزمینی، دوره ۳ ، شماره2 63 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل انتخاب مناسبترین مجموعهی بهسازی خاک در حفاری مکانیزهی تونل خط 7متروی تهران" فصلنامه مهندسی تونل و فضاهای زیرزمینی، دوره ۲ ، شماره2 64 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل Investigation of the Geological and Geotechnical Characteristics ofDaroongar Dam, Northeast Iran Geotechnical and Geological Engineering, (2011) 65 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل Hazards of mechanized tunnel excavation in H2S bearing ground in Aspar tunnel, Iran Environmental Earth Sciences, (2011) 66 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل Engineering geological investigations of mechanized tunneling in soft ground: A case study, East–West lot of line 7, Tehran Metro, Iran Engineering Geology, (2013) 67 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل Introduction of an empirical TBM cutter wear prediction model for pyroclastic and mafic igneous rocks; a case history of Karaj water conveyance tunnel, Iran Tunnelling and Underground Space Technology,(2014) 68 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل TBM performance and disc cutter wear prediction based on ten years experience of TBM tunnelling in Iran Geomechanics and Tunnelling, (2015) 69 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل Utilizing water, mineralogy and sedimentary properties to predict LCPC abrasivity coefficient Bulletin of Engineering Geology and the Environment, (2015) 70 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل Correlation of equivalent quartz content, Slake durability index and Is50 with Cerchar abrasiveness index for different types of rock International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences, (2016) 71 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل Evaluation of tool wear in EPB tunneling of Tehran Metro, Line 7 Expansion Tunnelling and Underground Space Technology, (2017) 72 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل Evaluating the Relationships Between NTNU/SINTEF Drillability Indices with Index Properties and Petrographic Data of Hard Igneous Rocks Rock Mechanics and Rock Engineering, (2017) 73 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل Experimental and laboratory assessment of clogging potential based on adhesion Bulletin of Engineering Geology and the Environment, (2017) 74 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل Rock Conditioning in EPB-Tunneling, Case Study: Southern Extension of Tehran Metro Line 6 ITA.AITES WORLD TUNNEL CONGRESS (WTC 2018-Dubai) 75 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل NATM Tunneling in Urban Area, A Review of Planning, Executing, and Monitoring in Tehran Metro Line 6 ITA . AITES WORLD TUNNEL CONGRESS (WTC 2018-Dubai) 76 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل Performance analysis of tunnel-boring machine by probabilistic systems approach Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Geotechnical Engineering, (2018) 77 صادق طریق ازلی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل Influence of consistency index on soil conditioning in EPB-TBM tunneling . publication descriptionITA-AITES WORLD TUNNEL CONGRESS (WTC-2019) 78 صادق طریق ازلی و محمد فروغی عضو هئیت مدیره و مدیرعامل راهنمای عملیات ابزاربندی و رفتارنگاری در تونل‌سازی مکانیزه شهری انتشارات مهرگان 79 علی میرمعینی کارشناس بخش ناوگان ریلی ریزش در تونلسازی روش NATM شرکت قطار شهری تهران و حومه (مترو) 80 علی میرمعینی کارشناس بخش ناوگان ریلی تدوین دستورالعمل ایمنی کار در نزدیک خطوط راه آهن دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران 81 علی میرمعینی کارشناس بخش ناوگان ریلی استفاده از تکنیک های پیش‏تنیده و پیش‏کشیده در ساخت متروی تهران سمینار مهندسی راه آهن (دانشگاه وست مینیستر انگلستان) 82 محمد فروغی مدیر پروژه بررسی تأثیر فشار جبهه کار بر نشست سطح زمین در تونلسازی مکانیزه در زمین نرم (مطالعه موردی تونل قطعه شرقی غربی خط 7 مترو تهران) نشریه علمی پژوهشی مهندسی تونل و فضاهای زیرزمینی، دوره1، شماره1، زمستان 1391. 83 محمد فروغی مدیر پروژه Building Risk Assessment for Safe Tunneling In an Urban Area, Case Study: Tehran Metro Line7 بانکوک تایلند سال 2012 84 محمد فروغی مدیر پروژه Feasibility of Ground Improvement Techniques for Safe Tunneling in Urban Environments , Tehran Metro Line7 بانکوک تایلند سال 2012 85 محمد فروغی مدیر پروژه ضابطه شماره 695: اهنماي عمليات ابزاربندي و رفتارنگاري در تونلسازي مكانيزه شهری نظام فنی و اجرایی، سازمان برنامه و بودجه کشور. 86 محمد فروغی مدیر پروژه مدیریت ریسک به منظور کاهش مخاطرات و عبور از زیر بافت مسکونی مجله حمل و نقل بهمن 96 87 محمد فروغی مدیر پروژه The effect of back-fill grout characteristics on long-term ground settlement induced by shield tunneling Virtual – Geo (2020) 88 محمد فروغی مدیر پروژه Feasibility of Intelligent Models for Prediction of Utilization Factor of TBM Journal of Geotechnical and Geological Engineering(2020) 89 محمد فروغی مدیر پروژه Evaluation of Long-term Settlement Induced by Shield Tunnelling Case study:Tehran Metro Line 7 (East-West Lot) WTC 2015 , Dubrovnik, Croatia 90 محمد فروغی مدیر پروژه بررسی عملکرد ماشین‌های حفاری تمام مقطع تونل با استفاده از مدل NTH نشریه علمی پژوهشی مهندسی معدن، دوره1، شماره1، سال 1385 91 محمد فروغی مدیر پروژه کتاب راهنمای عملیات ابزاربندی و رفتارنگاری در تونل‌سازی مکانیزه شهری انتشارات قرب نوح (ع) 92 محمدرضا احمدی صادقیه مدیر پروژه و قائم مقام مدیر عامل کنترل کیفیت در پروژه خط 6 متروی تهران مجله حمل و نقل بهمن 96  

29/دی/1399
مراسم کلنگ‌زنی پروژه احداث پایانه آزادگان و آغاز عملیات اجرایی توسعه جنوبی خط 3 متروی تهران با حضور شهردار

مراسم کلنگ‌زنی پروژه احداث پایانه آزادگان و آغاز عملیات اجرایی توسعه جنوبی خط 3 متروی تهران با حضور شهردار

برگزاری 2 اتفاق مهم و همزمان برای خط 3 مترو روز دوشنبه 19 آبان ماه 1399مراسم کلنگ زنی پایانه 50 هکتاری آزادگان و همچنین آغاز عملیات اجرایی پروژه توسعه جنوبی خط 3مترو، با حضور شهردار تهران و به طور همزمان برگزار خواهد شد. به گزارش روابط عمومی و بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) خط 3 مترو به طول 37 کیلومتر و با 24 ایستگاه، یکی از خطوط هفتگانه شبکه راه آهن ریلی زیرزمینی پایتخت به حساب می آید که امسال اتفاقات ارزنده ای در آن رخ خواهد داد؛ از افتتاح پست برق قلعه مرغی و نصب 3 هواکش میان تونلی و 3 هواساز ایستگاهی گرفته تا بهره برداری از ایستگاه اقدسیه و برخی ورودی های جدید برای ایستگاه های افتتاح شده قبلی. اما روز دوشنبه هفته جاری، به طور همزمان مراسم کلنگ زنی پروژه ساخت پایانه آزادگان و نیز آغاز عملیات اجرایی بخش توسعه جنوبی خط 3 برگزار خواهد شد. پایانه 50 هکتاری آزادگان در انتهای جنوبی خط 3 مترو و در منطقه 18 واقع شده است. احداث این پایانه که نقش مهمی در فراهم ساختن امکان افزایش ناوگان و تعداد جابجایی مسافران، سهولت در سرویس، نگهداری و تعمیرات قطارها و در نهایت کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خط 3 خواهد داشت، در 3 فاز پیش بینی شده است که در صورت تامین منابع مالی، فاز نخست آن سال آینده به بهره برداری می رسد. از طرف دیگر به منظور تسهیل دسترسی اهالی منطقه 18 به شبکه مترو و با توجه به طرح های توسعه ای آینده خط 3 که قرار است به متروی اسلامشهر متصل شود، عملیات اجرایی پروژه توسعه جنوبی خط 3 نیز روز دوشنبه 19 آبان ماه رسما شروع خواهد شد؛ به این ترتیب خط 3 که هم اکنون آخرین ایستگاه آن ایستگاه آزادگان است، از زیر خط راه آهن سراسری عبور کرده و به ایستگاهی جدید در مجاورت بیمارستان در حال احداث کودکان حکیم و سپس در فاز بعد و به میدان الغدیر منتهی می شود. این دو اتفاق مهم، تحولی محسوس در کارایی و بازدهی خط 3 متروی تهران ایجاد کرده و سطح خدمات رسانی آن را به شکلی اساسی ارتقا خواهد داد.

17/آبان/1399
کمی منتظر بمانید...