خدمات مشاوره مطالعات موردی راه آهن، خدمات پیمان و رسیدگی و کنترل پروژه نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نوع خدمات مشاور کارفرما نوع قرارداد پیمانکار - مبلغ قرارداد (میلیارد ریال) 66 زمان شروع 1401/12/22 درصد پیشرفت %0
1401/12/22طراحی مرحله دوم پلان و پروفیل مسیر و تونل و سازههای جانبی خط 10 مترو تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نوع خدمات طراحی نوع قرارداد پیمانکار - مبلغ قرارداد (میلیارد ریال) 59 زمان شروع 1402/01/28 درصد پیشرفت %10
1401/09/10عنوان کتاب: دانشنما و درس آموختههای خط شش متروی تهران گردآوری: شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) - مهندسین مشاور رهساز طرح ناظر علمی: صادق طریق ازلی انتشارات: خجسته سال انتشار: 1400 حوزه کاربردی: مترو لینک منبع:
20/فروردین/1401مطالعات مرحله دوم اتصال توسعه جنوبی خط 6 متروی تهران به سمت خط 1 و ایستگاه راه آهن شهر ری نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نوع خدمات مطالعات مرحله دوم نوع قرارداد پیمانکار - مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 12.657 زمان شروع 1400/10/08 درصد پیشرفت 0%
1400/10/08مطالعات اتصال خط 3 به بیمارستان حکیم و طراحی پایه دپوی تجمیعی خط 3 و خط 11 نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نوع خدمات مطالعات مرحله اول نوع قرارداد پیمانکار طرح و ساخت (EPC) مبلغ قرارداد (میلیون ریال) - شروع زمان 1400/09/03 درصد پیشرفت 23%
1400/09/03خدمات بازنگری و تکمیل طراحی فاز یک ایستگاه بیمارستان حکیم (منطقه 18 شهرداری تهران) نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نوع خدمات مطالعات مرحله اول نوع قرارداد پیمانکار EPC مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 7974 زمان شروع 1400/02/11 درصد پیشرفت %50
1400/02/11تهیه اسناد قرارداد مشارکت عمومی-خصوصی دپوی خط 6 دولت آباد نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نوع خدمات مطالعات سرمایه گذاری به روش مشارکت عمومی-خصوصی نوع قرارداد پیمانکار - مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 3000 زمان شروع 1400/06/02 درصد پیشرفت %40
1400/06/02مطالعات امکانسنجی و فاز یک مجتمع خدماتی و رفاهی امام علی (ع) نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نوع خدمات طراحی و مطالعات نوع قرارداد پیمانکار - مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 1500 زمان شروع 1400/02/19 درصد پیشرفت %40
1400/02/19مطالعات و طراحی مرحله اول پارکینگ شبانه جنوبی خط 6 مترو تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تران و حومه (مترو) نوع خدمات طراحی نوع قرارداد پیمانکار - مبلغ قرارداد (میلیون ریال) - زمان شروع 1399/08/01 درصد پیشرفت 97%
1399/08/01مطالعات و طراحی مرحله اول پارکینگ شبانه جنوبی خط 6 مترو تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تران و حومه (مترو) نوع خدمات مطالعات و طراحی نوع قرارداد پیمانکار - مبلغ قرارداد (میلیون ریال) - زمان شروع 1399/08/01 درصد پیشرفت 97% مشخصات و ویژگی ها: پارکینگ جنوبی خط 6 مترو تهران در منطقه شهر ری در جنوب تهران واقع شده است. پارکینگ جنوبی خط 6 مترو تهران با ارایه سطح تعمیرات 2 در زمینی به مساحت 3 هکتار و ساختمانی به مساحت 10500 متر مربع جهت توقف 10 رام قطار 140 متری طراحی شده است. طول ریل گذاری در توقفگاه جنوبی 2.1 کیلومتر و دارای 4 سوزن و 1 دابل کراس اور میباشد. در توقفگاه جنوبی خط 6 مترو تهران ، مراکز تامین توان ( TPS و LPS ) ، استراحتگاه راهبران قطارها، مرکز اداری و رستوران جهت سرویس دهی مناسب فنی و اداری دیده شده است.
1399/08/01خدمات مشاوره و مهندسی مرحله دوم دپو و پایانه خط 6 متروی تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تران و حومه (مترو) نوع خدمات مطالعات و طراحی نوع قرارداد پیمانکار - مبلغ قرارداد (میلیون ریال) - زمان شروع 1399/09/15 درصد پیشرفت 0%
1399/09/15برگزاری 2 اتفاق مهم و همزمان برای خط 3 مترو روز دوشنبه 19 آبان ماه 1399مراسم کلنگ زنی پایانه 50 هکتاری آزادگان و همچنین آغاز عملیات اجرایی پروژه توسعه جنوبی خط 3مترو، با حضور شهردار تهران و به طور همزمان برگزار خواهد شد. به گزارش روابط عمومی و بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) خط 3 مترو به طول 37 کیلومتر و با 24 ایستگاه، یکی از خطوط هفتگانه شبکه راه آهن ریلی زیرزمینی پایتخت به حساب می آید که امسال اتفاقات ارزنده ای در آن رخ خواهد داد؛ از افتتاح پست برق قلعه مرغی و نصب 3 هواکش میان تونلی و 3 هواساز ایستگاهی گرفته تا بهره برداری از ایستگاه اقدسیه و برخی ورودی های جدید برای ایستگاه های افتتاح شده قبلی. اما روز دوشنبه هفته جاری، به طور همزمان مراسم کلنگ زنی پروژه ساخت پایانه آزادگان و نیز آغاز عملیات اجرایی بخش توسعه جنوبی خط 3 برگزار خواهد شد. پایانه 50 هکتاری آزادگان در انتهای جنوبی خط 3 مترو و در منطقه 18 واقع شده است. احداث این پایانه که نقش مهمی در فراهم ساختن امکان افزایش ناوگان و تعداد جابجایی مسافران، سهولت در سرویس، نگهداری و تعمیرات قطارها و در نهایت کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خط 3 خواهد داشت، در 3 فاز پیش بینی شده است که در صورت تامین منابع مالی، فاز نخست آن سال آینده به بهره برداری می رسد. از طرف دیگر به منظور تسهیل دسترسی اهالی منطقه 18 به شبکه مترو و با توجه به طرح های توسعه ای آینده خط 3 که قرار است به متروی اسلامشهر متصل شود، عملیات اجرایی پروژه توسعه جنوبی خط 3 نیز روز دوشنبه 19 آبان ماه رسما شروع خواهد شد؛ به این ترتیب خط 3 که هم اکنون آخرین ایستگاه آن ایستگاه آزادگان است، از زیر خط راه آهن سراسری عبور کرده و به ایستگاهی جدید در مجاورت بیمارستان در حال احداث کودکان حکیم و سپس در فاز بعد و به میدان الغدیر منتهی می شود. این دو اتفاق مهم، تحولی محسوس در کارایی و بازدهی خط 3 متروی تهران ایجاد کرده و سطح خدمات رسانی آن را به شکلی اساسی ارتقا خواهد داد.
17/آبان/1399خدمات مشاور کارفرما برای عملیات اجرایی پایانه جنوبی خط 3 متروی تهران (پایانه آزادگان) نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تران و حومه (مترو) نوع خدمات مشاورکارفرما نوع قرارداد پیمانکار به روش EPC مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 73.722 زمان شروع 1399/09/01 درصد پیشرفت 0% مشخصات و ویژگی ها: پایانه آزادگان در منتهیالیه جنوب غربی محدوده شهر تهران در منطقه 18 واقع شده است. این پایانه در زمینی به مساحت 21 هکتار با طول ریل گذاری 23 کیلومتر و با 52 سوزن و 1 دابل کراس اور جهت اتصالات و انشعاب خطوط ریلی طراحی گردیده است. در این پایانه علاوه بر توقف شبانه 48 رام قطار160 متری خط 3، مراکز تعمیراتی ناوگان و تجهیزات ثابت تا سطح 3 تعمیراتی دیده شده است. ساختمانهای تعمیرات سبک، سالن رنگ آمیزی، سالن شستشوی اتوماتیک، سالن تراش چرخ، ساختمان خودرو امداد قطارها، مراکز تامین توان ( TPS و LPS ) و...، مجموعه ساختمانهای خدمات فنی به ناوگان و قطارها میباشند. علاوه بر آن ساختمانهای کنترل و پشتیبانی خط ( OCC )، استراحتگاه راهبران قطارها، مرکز اداری و رستوران، ساختمان آتشنشانی و...، سایر فضاهای ساختمانی طراحی شده در محوطه دپو و پارکینگ دولت آباد را تشکیل میدهند. در مجموع این پایانه شامل 16 ساختمان اداری و صنعتی به مساحت تقریبی 70 هزار متر مربع میباشد.
1399/08/12مطالعات و طراحی مرحله اول دپوی دولت آباد خط 6 متروی تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نوع خدمات طراحی نوع قرارداد پیمانکار - مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 5.000 زمان شروع 1397/05/31 زمام اتمام 1399/09/01 مشخصات و ویژگی ها: پایانه دولت آباد در منتهی الیه جنوب شرقی محدوده شهر تهران و در منطقه دولت آباد واقع شده است. این پایانه بزرگترین پایانه قطارهای مترویی موجود در ایران و خاورمیانه بوده و در زمینی به مساحت 44 هکتار و جهت توقف 58 رام قطار با طول 140 متر طراحی گردیده است. طول ریل گذاری در این پایانه 21 کیلومتر و دارای 93دستگاه سوزن و 3 دستگاه دابل کراس اور جهت اتصالات و انشعاب خطوط ریلی میباشد. دراین پایانه علاوه بر محل توقفگاه شبانه قطارها، مراکز تعمیراتی ناوگان و تجهیزات ثابت خط6 و خطوط 8، 9، 10و 11 مترو تهران تا سطح 5 تعمیراتی که بالاترین سطح تعمیرات میباشد، دیده شده است. ساختمان های تعمیرات سنگین و سبک، سالن رنگ آمیزی، سالن شستشوی اتوماتیک،سالن تراش چرخ، ساختمان خودرو امداد قطارها، مراکز تامین توان ( TPS و LPS ) و... ، مجموعه ساختمان های خدمات فنی به ناوگان و قطارها میباشند. علاوه بر آن ساختمان های کنترل و پشتیبانی خط( OCC )، استراحتگاه راهبران قطارها، مرکز اداری و رستوران، ساختمان آتشنشانی و...، سایر فضاهای ساختمانی طراحی شده در محوطه دپو و پارکینگ دولت آباد را تشکیل میدهند.در مجموع این پایانه شامل 25 ساختمان اداری و صنعتی به مساحت 120هزار متر مربع میباشد.
1397/05/31مطالعات و طراحی مرحله اول پارکینگ شمالی خط 6 مترو تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نوع خدمات طراحی نوع قرارداد پیمانکار - مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 2.500 زمان شروع 1397/05/31 زمان اتمام 1398/02 مشخصات و ویژگی ها: پارکینگ شمالی خط 6 مترو تهران در منطقه کن در شمال تهران واقع شده است. پارکینگ شمالی خط 6 با ارایه سطح تعمیرات 1 ناوگان در زمینی به مساحت 1.5 هکتار و ساختمانی با مساحت 5600 متر مربع جهت توقف 8 رام قطار 140 متری طراحی شده است. طول ریل گذاری در توقفگاه شمالی 2.5 کیلومتر و ذارای سه دستگاه سوزن سه راهه میباشد. در توقفگاه شمالی خط 6 مترو تهران ، مراکز تامین توان ( TPS و LPS ) ، استراحتگاه راهبران قطارها، مرکز اداری و رستوران جهت سرویس دهی مناسب فنی و اداری دیده شده است.
1397/05/31مطالعات و طراحی مرحله اول تونل مکانیزه و ایستگاه های ادامه توسعه جنوبی خط 6 مترو تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نوع خدمات طراحی مدیر طرح شرکت مهندسین مشاور بهرو پیمانکار اجرایی/ نوع قرارداد خدمات همسان مشاور مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 4.500 زمان شروع 1397/05/31 درصد پیشرفت 5%
1397/05/31مشاور همکار در نظارت کیفی روسازی قطعه شمالی خط 6 مترو نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه نوع خدمات طراحی و نظارت نوع قرارداد پیمانکار به روش مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 8.000 زمان شروع 1396/01/05 زمان اتمام 1397/02
1396/01/05مشاور همکار در نظارت کیفی روسازی قطعه میانی خط 6 مترو نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه نوع خدمات طراحی و نظارت نوع قرارداد پیمانکار به روش EPC مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 6.000 زمان شروع 1396/01/05 زمان اتمام 1397/02
1396/01/05انجام خدمات طراحی مرحله اول و دوم توسعه بخش جنوبی خط 6 متروی تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه نوع خدمات طراحی نوع قرارداد پیمانکار به روش EPC مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 1150 زمان شروع 1395/12/15 زمان اتمام 1397/10
1395/12/15مطالعات طرح جامع و راهبردی ایستگاه راه آهن زاهدان نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نوع خدمات مطالعات و طراحی نوع قرارداد پیمانکار - مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 10.122 زمان شروع 1395/12/25 زمان اتمام 1399/09/01
1395/12/25انجام خدمات طراحی مرحله اول توسعه بخش جنوبی خط 6 متروی تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه نوع خدمات طراحی و تهیه اسناد مناقصه نوع قرارداد پیمانکار - مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 12000 زمان شروع 1395/05/18 درصد پیشرفت 1397/08
1395/05/18نظارت کارگاهی و عالیه تونل مکانیزه و ایستگاه های قطعه جنوبی خط 6 متروی تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه نوع خدمات نظارت نوع قرارداد پیمانکار نظارت به روش سه عاملی مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 150.000 زمان شروع 1393/01/23 درصد پیشرفت 90%
1393/01/23مسیر خط 2 قطار شهری کرج مطالعات مرحله اول و دوم و سوم پایانه و مطالعات مرحله اول نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه نوع خدمات طراحی و نظارت نوع قرارداد پیمانکار EPC به روش مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 6.378 زمان شروع 1391/05/07 زمان اتمام 1399/03/31 مشخصات و ویژگی ها: دپو و پارکینگ خط 2 قطار شهری کرج بصورت دو محل مجزا جهت احداث پارکینگ قطار ها و دپو تعمیرات خط طراحی شده است. پارکینگ خط2 مترو کرج در منطقه ملارد و در زمینی به مساحت 2 هکتار و ساختمانی با مساحت 20هزار متر مربع طراحی و اجرا گردیده است. طول ریل گذاری در محدوده پارکینگ 8 کیلومتر و دارای 9 سوزن و1دستگاه دابل کراس اور جهت اتصالات و انشعاب خطوط ریلی در محوطه میباشد. همچنین دپو تعمیراتی اخط 2 مترو کرج در منطقه کمالشهر و در زمینی به مساحت 27 هکتار با 20کیلومتر طول ریل گذاری که دارای 32دستگاه سوزن ،2 دستگاه کراس اور و1 دستگاه دابل کراس اور جهت اتصالات و انشعاب خطوط ریلی احداث گردیده است. سطح تعمیرات در این دپو سطح 5(اساسی) میباشد. دراین پایانه مراکز تعمیراتی ناوگان و تجهیزات ثابت خط2 مترو کرج شامل ساختمان های تعمیرات سنگین و سبک، سالن رنگ آمیزی، سالن شستشوی اتوماتیک،سالن تراش چرخ، ساختمان خودرو امداد قطارها، مراکز تامین توان ( TPS و LPS ) و... ، مجموعه ساختمان های خدمات فنی به ناوگان و قطارها لحاظ گردیده شده است. علاوه بر آن ساختمان های کنترل و پشتیبانی خط( OCC )، استراحتگاه راهبران قطارها، مرکز اداری و رستوران، ساختمان آتشنشانی و...، سایر فضاهای ساختمانی را تشکیل میدهند. این پایانه شامل31 ساختمان اداری و صنعتی به مساحت تقریبی60 هزار متر مربع میباشد.
1391/05/07مطالعات مراحل اول و دوم زیرسازی و روسازی و محوطه سازی پارکینگ و ابنیه فنی خط 2 قطار شهری کرج در منطقه ملارد نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری کرج و حومه نوع خدمات طراحی مدیر طرح هگزا- پردیسان سازه پیمانکار اجرایی/ نوع قرارداد شرکت سابیر- EPC مبلغ قرارداد (میلیون ریال) مرحله اول 986 – مرحله دوم 1.990 زمان شروع 1388/05 درصد پیشرفت -
1388/05/01