مطالعات و طراحی مرحله اول پارکینگ شمالی خط 6 مترو تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نوع خدمات طراحی نوع قرارداد پیمانکار - مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 2.500 زمان شروع 1397/05/31 زمان اتمام 1398/02 مشخصات و ویژگی ها: پارکینگ شمالی خط 6 مترو تهران در منطقه کن در شمال تهران واقع شده است. پارکینگ شمالی خط 6 با ارایه سطح تعمیرات 1 ناوگان در زمینی به مساحت 1.5 هکتار و ساختمانی با مساحت 5600 متر مربع جهت توقف 8 رام قطار 140 متری طراحی شده است. طول ریل گذاری در توقفگاه شمالی 2.5 کیلومتر و ذارای سه دستگاه سوزن سه راهه میباشد. در توقفگاه شمالی خط 6 مترو تهران ، مراکز تامین توان ( TPS و LPS ) ، استراحتگاه راهبران قطارها، مرکز اداری و رستوران جهت سرویس دهی مناسب فنی و اداری دیده شده است.
1397/05/31مطالعات و طراحی مرحله اول تونل مکانیزه و ایستگاه های ادامه توسعه جنوبی خط 6 مترو تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نوع خدمات طراحی مدیر طرح شرکت مهندسین مشاور بهرو پیمانکار اجرایی/ نوع قرارداد خدمات همسان مشاور مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 4.500 زمان شروع 1397/05/31 درصد پیشرفت 5%
1397/05/31انجام خدمات طراحی مرحله اول و دوم توسعه بخش جنوبی خط 6 متروی تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه نوع خدمات طراحی نوع قرارداد پیمانکار به روش EPC مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 1150 زمان شروع 1395/12/15 زمان اتمام 1397/10
1395/12/15نظارت کارگاهی و عالیه تونل مکانیزه و ایستگاه های قطعه جنوبی خط 6 متروی تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه نوع خدمات نظارت نوع قرارداد پیمانکار نظارت به روش سه عاملی مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 150.000 زمان شروع 1393/01/23 درصد پیشرفت 90%
1393/01/23خدمات مرحله سوم ده ایستگاه زیرزمینی و نیز سازه هایی وابسته خط 6 مترو تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نوع قرارداد نظارت مشاور کارفرما شرکت مهندسین مشاور بهرو پیمانکار اجرایی/ نوع قرارداد شرکت آهاب / سه عاملی مبلغ قرارداد (میلیون ریال) نظارت عالیه کارگاهی بر اساس بخشنامه ها 6887 زمان شروع 1390/04 زمان اتمام 1392/12
1390/04مطالعات مرحله دوم زیرسازی و روسازی خط 7 متروی تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه نوع خدمات EPC مشاور کارفرما شرکت مهندسین مشاور بهرو پیمانکار اجرایی / نوع قرارداد قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء- سپاسد/ EPC مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 2.944 زمان شروع 1388/07 زمان اتمام 1392/10
1388/07مطالعات و طراحی مراحل اوّل و دوم و سوم زیرسازی و روسازی مسیر، پارکینگ و دپوی خط 6 متروی تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نوع خدمات طراحی مشاور کارفرما بهرو پیمانکار اجرایی/ نوع قرارداد - مبلغ قرارداد (میلیون ریال) مرحله 1 و2 3.253 زمان شروع 1387/02 زمان اتمام 1389/01
1387/02انجام مطالعات و طراحی مرحله اوّل و دوم زیرسازی و روسازی مسیر و دپوی خط 6 متروی تهران نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نوع خدمات طراحی مشاور کارفرما بهرو پیمانکار اجرایی/ نوع قرارداد - مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 2.589 زمان شروع 1386/07 زمان اتمام 1388/02
1386/07انجام مطالعات، طراحی و نظارت پل جاده امام زاده محمد (س) و مسیر طرفین نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نوع خدمات طراحی و نظارت مشاور کارفرما شرکت مهندسین مشاور بهرو پیمانکار اجرایی/ نوع قرارداد شرکت جهاد نصر اصفهان/ سه عاملی مبلغ قرارداد (میلیون ریال) مرحله 1و2 برابر 168 زمان شروع 1383/07 زمان اتمام 1385/01
1383/07انجام مطالعات طراحی و نظارت توسعه تعمیرگاه قطارها و پارکینگ مسقف در مهرشهر نام کارفرمای اصلی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نوع خدمات طراحی و نظارت مشاور کارفرما شرکت مهندسین مشاور بهرو پیمانکار اجرایی/ نوع قرارداد شرکت پارس تکنو/ سه عاملی مبلغ قرارداد (میلیون ریال) 6.492 زمان شروع 1382/11 زمان اتمام 1385/03 مشخصات و ویژگی ها: پایانه مهرشهر کرج در منتهی الیه غربی منطقه مهرشهر کرج واقع شده است. این پایانه در زمینی به مساحت 44 هکتار و با 42 ساختمان تعمیراتی و خدمات ریلی با مساحت 55 هزار متر مربع طراحی و اجرا گردیده است. این پایانه جهت تعمیر و نگهداری تا سطح 5 و توقف قطارهای 300 متری خط 5 تهران – کرج و در 16رام قطار با طول ریل گذاری دقریب به 18.5 کیلومتر در محوطه پایانه احداث گردیده است. دراین پایانه علاوه بر محل توقفگاه شبانه قطارها، مراکز تعمیراتی ناوگان و تجهیزات ثابت خط5 تا سطح 5 تعمیراتی که بالاترین سطح تعمیرات میباشد، دیده شده است. ساختمان های تعمیرات سنگین و سبک، سالن رنگ آمیزی، سالن شستشوی اتوماتیک،سالن تراش چرخ، ساختمان خودرو امداد قطارها، مراکز تامین توان ( TPS و LPS ) و... ، مجموعه ساختمان های خدمات فنی به ناوگان و قطارها میباشند. علاوه بر آن ساختمان های کنترل و پشتیبانی خط( OCC )، استراحتگاه راهبران قطارها، مرکز اداری و رستوران، ساختمان آتشنشانی و...، سایر فضاهای ساختمانی طراحی شده در محوطه دپو و پارکینگ را تشکیل میدهند.
1382/11